美国加尼佛尼亚州首次对乳化燃料使用实施税收津贴 |
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在2000年10月加州政府签署了一项500,000美元的车用清洁燃料法案,为配合该项法案,加州政府成为美国第二个对乳化燃料施行税收津贴的州政府。 乳化燃料销售商将很容易的通过萨克拉曼多(美国加州首府)空气质量管理部门获得专项基金津贴,这项基金将减少乳化燃料终端用户13-15%的排污征收费。加州政府为此制定了严格的法则,对基金使用资格进行严格跟踪和审计。 早些时候,内华达州对乳化燃料使用减免8美分/加仑的税收,所以,加尼佛尼亚州也成为最近一个为降低柴油使用排放而鼓励使用乳化燃料的州政府。 加州该项计划,是由留勃里佐尔公司提出的,最初该公司还提出对乳化燃料使用减免9美分/加仑的税收,该项提案已获通过。 留勃里佐尔公司与加州石油批发商Ramos石油公司合作,将其生产的乳化燃料油销售给包括运输卡车、学校巴士、重型运输车等的不同用户。 据留勃里佐尔公司粗略计算,由于税收优惠和使用乳化燃料的节能效果,终端用户使用乳化燃料将比原先使用纯柴油费用要低。 加州大气资源部(CARB)和美国环保总局允许临时性取消燃料油标准制定的测试(包括尚未完成的健康影响测试)。 期间,留勃里佐尔公司还积极争取将该项目推广到美国其他州,同时争取取消对含水燃料油的国家税收。 留勃里佐尔公司首先将目标确定在那些空气质量尚未达标的州区,重点目标包括德克萨斯州以及东北部州区。 留勃里佐尔公司认为那些对使用代用燃料降低污染排放减免税率的州区,也会考虑对乳化燃料使用采用优惠税率。 德克萨斯州将成为乳化燃料的主要市场,目前该州的空气质量形势十分严峻。 留勃里佐尔公司还将在休斯顿安装一套乳化燃料生产设备, 德克萨斯州已经提议在2004年5月1日起在休斯顿/加尔维斯敦地铁中使用乳化燃料,以便大幅度降低氮氧化物的排放。 这项要求将打击公路使用的重税负柴油机以及非公路使用的大于175马力柴油机使用。 未来将有更多柴油零售商提供销售乳化燃料油。 附: 另据《Hydrocarbon Processing》报道,德克萨斯州已经签署法案,对含水乳化燃料使用减免20美分/加仑的税收,该优惠措施针对道路行驶车辆发动机,对于固定式发电机、建筑、采矿类设备使用乳化燃料则免除全部国家税赋。
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