（2003.02.03柴油燃料新闻)在意大利乳化柴油乳化燃料可作为普通通行的燃料油零售,目前一些乳化柴油稳定性不够,致使车辆用户无法随意切换使用乳化柴油和非乳化柴油。

     但也有一部分乳化柴油不存在这个问题.例如:位于意大利的Cam技术公司声称,他们所生产的"Gecam"乳化柴油不存在这个问题,该柴油通常供给重载车辆的客户,一些CamTec公司的旅游巴士,比如,尽管在意大利,大家已习惯使用乳化柴油,但在在意大利各地旅游时通常也补充非乳化燃料。

     对此,CamTec已与Agip (ENI)签订了一个合约,通过零售加油站,建立一个新的乳化燃料商业销售模式,将目标瞄准所有轻载柴油车辆,,该计划在2003年年末开始实施。

     一个新的燃料油规格标准(CUNA,类似ASTM),以及一个详细的乳化柴油鼓励税制,使得乳化柴油进入零售市场成为可能,CamTec官员Alberto De Amicis解释说。

     目前在意大利乳化柴油的税赋比标准柴油低25-35%。

     在零售加油站,轻载车辆使用的乳化柴油含水量较低(以减少输出功率损失),相对重载车辆乳化柴油乳化剂的含量增加(加强稳定性),这种轻税赋的乳化柴油最主要的环保指标就是减少颗粒物(PM)的排放。

    在菲亚特汽车公司的监督下,新乳化燃料在车辆使用的耐久性测试已经开始。

    同时,越来越多的重载车转换使用CamTec乳化柴油燃料.罗马市刚刚决定在100辆巴士,150辆清洁车上开始试验CamTec公司的"Gecam"乳化柴油,目前在意大利北部已经有超过8000辆的重载车辆使用"Gecam"乳化柴油。

    同时,CamTec公司还在发展中国,捷克,法国的市场。

    

《乳化燃料网》www.emfuel.com编译2004.12.14