将水加入燃料油中降低废气排放,到目前为止,无论管理部门还是使用者都需要使柴油机排放更加清洁已达到日趋严格的环保标准,在过去基本上是使用选择性催化还原和烟灰过滤装置,现在MTU研制了一种更加经济的代用装置"燃料油-水喷射系统",这套新技术具备下述优点:

• 安装费用低
• 维护费用极低
• 不增加排气回压
• 不增加燃料油消耗量

    其原理是燃料油-水再加乳化剂预混合喷入汽缸内,加入燃料油中的水降低了发动机内的温度,抑制了NOx的生成,作为其附加影响,同时也降低了烟灰的含量。

    在合理的负载范围内,与燃用纯柴油系统相比,这种新系统不影响发动机的启动性能,其唯一的要求是,在MTU396系列使用分离循环冷却系统的8,12,16缸发动机在使用乳化燃料油后,油路必须再使用纯油循环,这个过程大概需要五分钟并自动保持20%的功率输出。

《乳化燃料网》www.emfuel.com摘译